發動機電控技術包括很多面,主要是由發動機電控燃油噴射系統、發動機電控點火正時系統、發動機怠速控制系統等三個部分組成。而汽車發動機上的電控系統一般是由傳感器、控制電腦、執行器三部分組成。傳感器相當于電腦控制系統的眼睛,負責觀察各種變化的物理、化學量,并將這些轉變為電腦可識別的電信號。執行器就是電腦控制系統的手,負責執行電腦系統發出的命令。在人的身上,傳遞這些信號是神經,在汽車發動機上所用的就是線束。

汽車發動機線束是連接ECM模板和傳感器的橋梁,承擔著數據保真傳輸的任務。下面就由久旺電子為大家講解幾種常見的故障模式,為后續線束優化提供依據。

1.汽車發動機線束烤焦

發動機線束烤焦、燒蝕是最為危險的一種故障模式,嚴重時可導致著火燒車。而發動機線束烤焦、燒蝕的原因有很多,大致總結為下:

  • 工作環境距離熱輻源近,線束容易老化;
  • 周圍環境惡劣,有高溫氣體泄漏,所處溫度超過材料所能承受的溫度范圍;
  • 環境相對封閉,空氣對流少,散熱速度慢;
  • 電路負荷過載,導致導線劇烈發熱而燒壞外部絕緣套;
  • 防護、固定措施沒有做好。發動機線束在排氣管、水管等熱源附近,如果缺少線束固定裝置容易被燙烙,甚至烤焦。

所以在整車線束設計時,需要抓好品質,防護、固定措施需要做好,發動機顯示的位置是否在正常的耐熱輻射距離范圍內。

2.汽車發動機線束磨損

發動機線束磨損最主要一個原因是和周圍零件有干涉。發動機線束布置區域非常廣,又是變形件,相對于其他部件,發動機線束和周圍部件摩擦的幾率更大。線束磨損主要原因如下:

  • 線束分支過長,導致線束長度有富余容易有干涉;
  • 裝配工藝不符合設計要求;
  • 空間不夠或者缺少固定點,和周圍零部件距離太近。

線束磨損解決方法首先需要線束工藝的正確,避免因為線束分支過長而留有富余;再就是在裝配過程中需要正確布置,線束的固定是非常重要的,用以減少摩擦。

3.汽車發動機線束斷裂

線束斷裂導致線路斷路,一般原因如下:

  • 線束分支設計過短;
  • 線束制造不規范;
  • 裝配方式不正確,線束有扭曲。

由此可見,為了避免線束斷裂的情況只能在源頭解決,加大對發動機線束的品質管理,產品全檢全測,對抽檢方法和次數做出調整。

4. 接觸不良

偶爾會有發動機無法起動,很有可能是因為發動機線束出現接觸不良,一般有以下幾點原因:

  • 護套的質量不過關;
  • 鍍層設置不合理,端子氧化過快;
  • 裝配不到位,使得接插件端子變形。

在汽車線束生產中,需要從原材料進廠、生產過程監控嚴格把關,加大對接插件供應商的產品的品質管控,力求產品全檢;在裝配過程中,也要注意接插件的放置,防止暴力裝配。所以平常在汽車使用中,一定要定期對發動機線束進行定期保養和檢修,如果長期沒有對發動機線束進行養護,會導致內部線管、橡膠老化,元件受到破壞,從而容易引發自燃。當然自燃的因素不止這一種。汽車線束的保養還是有必要的。

東莞市久旺電子有限公司成立于2007年,專業的汽車線束生產廠,公司產品廣泛應用于大小家電、辦公設備以及醫療設備等,公司配備行業領先的、適合不同品類的全自動生產設備,公司建立完善的管理體系,已先后通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系及TS16949等認證。從原材料進廠、生產過程監控、及其設備穩定性維護及出貨管控等層層把關,確保產品品質符合國際標準,只為給客戶提供最具競爭力的產品,歡迎廣大客戶前來聯系。

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