隨著電子技術與通信技術的不斷發展,各宗電子系統、電器設備、電路之間的相互連接結構越來越雜,各個部件連接所用到的線纜線束數目繁多,互連空間減小,使得汽車線束之間的相互干擾現象嚴重,電磁環境變得異常復雜,影響了系統、設備的安全運輸,為了清楚的認識到線纜線束對電子系統、電器設備帶來的干擾大小,從而抑制這些干擾,正確的使用各種線纜線束以及合理布線提供可靠的依據。本文分析了電磁干擾形式,提出了汽車線束防電磁干擾的方法。

電磁干擾的來源

電磁干擾的來源可以分為內部干擾和外部干擾,其中內部干擾是指電子設備中各器件相互之間的干擾,有以下幾類:

  • 設備工作電源通過線路連線的分布電容、分布電感、絕緣電阻、傳輸導線的阻抗及導線之間的互感產生的電磁干擾;
  • 元器件、部件工作在高頻大功率時所產生的磁場、電場的耦合對其他電子設備形成的干擾;
  • 工作信號通過地線、PCB板上連線、傳輸導線的阻抗互相耦合或導線間的互感造成的干擾;
  • 電子設備中的某些器件或系統出現故障產生的強烈電磁場引起的干擾。

外部干擾是指來源于電子設備以外的干擾,有以下幾類:

  • 工業電網上的供電設備和電網電壓通過電源變壓器所產生的干擾;
  • 外部的高電壓、大功率的設備在空間產生很強的電磁場,通過互感耦合形成的干擾;
  • 空間中存在的電磁波對電子設備產生的干擾;
  • 惡劣的工作環境引起線路、設備或系統器件參數變化形成的干擾。

汽車線束防電磁干擾的方法分析

根據以上分析的干擾來源制定抗干擾方法,在電子系統中線纜往往不是單個,而是有幾組捆扎在一起。這樣的話就容易對其他線纜設備產生干擾,同時也容易引入外界的電磁干擾。其核心解決方法是抑制、削弱干擾源、提高整個系統的抗干擾能力,可以從以下幾方面解決:

  • 在布線時,不同電壓值的電源線要分開;交流和直流電源分開;
  • 平行布線時增大線與線的間距,可以減少線間的電容耦合;
  • 高頻線和低頻線分開布置以避免阻抗的突變,高頻線與地面接近而遠離電源線;
  • 方向相反的信號線進行平行布置可以相互抵消干擾;
  • 電源線的布置不要直角轉向,以450或圓弧轉向可以減少轉向引起的阻抗變化,從而避免因為阻抗的突變而引起信號的發射形成干擾;
  • 屏蔽干擾源,對汽車電控系統中的電控單元采用屏蔽殼體封裝;
  • 對于長度較長的線束,套接適合的鐵氧體磁環,增加濾波,可以減小傳導和輻射干擾;
  • 接口處的信號線要盡量的短,如果有必要,還可以采用雙絞線或屏蔽電纜。要把強電流和弱電流隔開,間隔最好是8mm以上,如果不能完全隔開,則走線就要盡量的短而粗,避免和弱電流平行走線。

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