現在汽車對于普通民眾來說已經不算奢侈品,汽車的銷量也越來越大,從而積極的帶動和汽車相關的行業,汽車線束作為汽車必不可少的零件,這個行業也是越來越熱門了。今天久旺電子就來說說汽車線束生產注意事項,希望能對各大客戶一點幫助。

汽車線束線路圖

所有的線束在生產之前肯定是需要確定規格圖,規格圖和電路圖不一樣的是:規格圖能準確的反應出電器元件之間的連接走向,而且各個電器元件的尺寸和距離都能體現。但是電路圖只能反映各個電器元件之間關系的圖像,不能體現其形狀和距離。

汽車線束開線壓接工藝

確定前期圖紙和材料就可以開始生產了,第一步肯定裁線、壓接了。裁線是最基礎簡單的步驟,但是也不可大意,裁線、剝線可以通過自動機來解決,需要注意的是,一定需要嚴格按照圖紙標注的要求去操作,前工序出錯將會導致后續所有工序全部作廢,所以值得我們認真對待。第二就是端子壓接了,有的導線需要穿過護套之后才能壓接,需要人工操作,相對于普通線束可以直接用自動端子壓著機一步到位,汽車線束工序要復雜的多。

汽車線束預裝

因為其汽車線束生產工藝繁雜,所以在組裝時需要預裝用來提高效率。合理高效的預裝工序能反映一個汽車線束廠家的工作素質,不合理的裝配會很大程度加大工作量,對于員工和企業來說都是不樂見的,所以在預裝過程,需要有工程人員不斷合理規劃總結。為了方便美觀及接線方便,通過會把同一型號的導線扎在一起,而且汽車線束電線顏色也有其特定的含義,點此查看:最新各國汽車線束顏色代碼大全

汽車線束總裝

汽車線束最后一步的總裝也是很重要的一步,根據工程研發部門設計的裝配臺板進行組裝,在這一過程中需要平衡各崗位的平衡,避免因為某一個工位任務繁重而拖累整個進度和效率,前期需要隨時做好調整和優化的準備。組裝時避免把線束拉得太緊,這樣就會降低車輛在行駛狀態下引起線束固定點位置錯動,從而造成線束內部連接點拉脫、甚至拉斷導線的情況;線束組裝時也要留適當的間隙,以免被其他部件絆倒或被夾斷等情況;線束的每個接頭一要連接穩固,才能避免接觸不良的情況發生,同時插接件需要布置在容易發現位置,這樣是為了后期檢查和維修,極大的節約時間和組裝效率。

汽車線束生產工藝注意事項遠遠比我上述所說的要復雜,好的品質就需要汽車線束廠家規范生產流程,對作業員和組長進行統一培訓,由上自下梳理和規劃工序。久旺電子一直致力于做好每一個工序,認證完成每一個線束產品,我們的態度由產品就能體現。

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